10月20日,红星新闻记者从蜀道高速集团了解到,古金高速控制性工程——赤水河特大桥今日合龙,为古金高速2023年底实现建成目标奠定基础。
据悉,赤水河特大桥地处川黔交界,四川岸位于古蔺县椒园镇,贵州岸位于金沙县清池镇,横跨赤水河,全长1089米,主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥。该桥是目前亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥。
▲赤水河特大桥合龙据蜀道高速集团相关负责人介绍,为顺利完成本次合龙,项目团队在合龙前连续48小时对合龙口的钢梁温度、环境温度、合龙口长度、主梁轴线等各项数据进行采集、监测与分析,最终选定在气温最低的凌晨进行合龙段的吊装、锁定与焊接,有效降低温度对合龙的影响,将误差控制在3毫米内,确保大桥高精度顺利合龙。
作为四川南下通道成贵走廊的重要组成部分,古金高速四川段起于古蔺县永乐街道,经古蔺县龙山镇、观文镇、白泥镇,止于古蔺县椒园镇川黔界,顺接贵州境贵金古高速,全长约38.559公里,是四川省第一条山区双向六车道高速公路,也是川南地区首条设计时速100公里的高标准通道。
古金高速建成通车后,将为四川新增一条南向出川大通道,对促进川黔渝—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善具有重要战略意义。
红星新闻记者 闫宇恒
编辑 于曼歌
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